AFE Operador Logístico responde a esta necesidad del mercado con soluciones integrales de transporte de carga, almacenamiento y maquilado, apoyando a las empresas a optimizar su cadena de suministro de forma segura, eficiente y con cobertura nacional.

La logística como eje de competitividad en el Perú

La cadena de suministro en el Perú está en una etapa de transformación. Mientras que sectores como retail, farmacéutico y agroexportador ya exigen servicios logísticos más avanzados, muchas empresas todavía enfrentan cuellos de botella relacionados con infraestructura limitada, altos costos logísticos y baja digitalización.

En este contexto, contar con un operador logístico confiable y con alcance nacional es clave para garantizar la continuidad operativa. AFE ofrece soluciones logísticas adaptadas a la realidad peruana, con centros de distribución estratégicamente ubicados en Lima y una flota preparada para llegar a destinos en todo el país. Esto permite a las empresas reducir tiempos de entrega, optimizar inventarios y mejorar la experiencia de sus propios clientes.

Transporte de carga y almacenaje: los pilares de un supply chain eficiente

AFE cuenta con un portafolio de servicios orientado a mejorar la eficiencia operativa de sus clientes, destacando especialmente en el transporte de carga terrestre y el almacenaje. Su flota moderna está equipada para movilizar distintos tipos de mercancía a nivel urbano e interprovincial, bajo estándares de calidad y seguridad.

En cuanto al almacenamiento, AFE dispone de infraestructura en Lima con capacidad para diversas soluciones logísticas, incluyendo racks, servicios de picking, control de inventarios y procesos de maquilado. Todo esto respaldado por tecnología que facilita el control de operaciones y el monitoreo constante.

Hacia una cadena de suministro más resiliente y conectada

El futuro del supply chain en Perú pasa por una mayor colaboración entre empresas y operadores logísticos. La digitalización, la sostenibilidad y la flexibilidad operativa ya no son tendencias, sino condiciones mínimas para competir en mercados exigentes.

AFE Operador Logístico se posiciona como un aliado estratégico para afrontar estos retos. Su enfoque integral, su capacidad operativa y su conocimiento del mercado peruano lo convierten en un socio logístico ideal para aquellas empresas que buscan escalar, reducir costos y fortalecer su presencia nacional.

En AFE Operador Logístico, entendemos que anticiparse es parte de dar un servicio de calidad. Por eso, exploramos cómo estas nuevas corrientes están impactando la operación logística en el Perú y el mundo. A continuación, compartimos las principales tendencias que marcarán el camino de la cadena de suministro este 2025:

Digitalización e inteligencia artificial

La digitalización no es nueva, pero su aplicación en logística se intensifica. Los sistemas de gestión de almacenes (WMS), el seguimiento en tiempo real, la inteligencia artificial y el machine learning permiten automatizar tareas, predecir escenarios y mejorar la toma de decisiones. En 2025, veremos una adopción más amplia de herramientas tecnológicas para optimizar rutas, reducir errores y mejorar la experiencia del cliente.

Cadenas de suministro resilientes y flexibles

La pandemia dejó una lección clara: la capacidad de adaptación es clave. Por eso, la resiliencia será uno de los pilares logísticos en 2025. Las empresas están diversificando proveedores, creando planes de contingencia y apostando por modelos operativos más flexibles. El objetivo es claro: garantizar continuidad operativa, incluso en contextos volátiles.

Blockchain para mayor transparencia

La trazabilidad y la transparencia en la cadena de suministro ya no son opcionales. El blockchain ofrece una solución robusta para registrar cada paso del recorrido de una mercancía, garantizando seguridad de la información, verificación de origen y reducción de fraudes. Este avance no solo mejora procesos, también construye confianza con los clientes.

Logística sostenible y ecológica

La sostenibilidad deja de ser un diferencial para convertirse en un estándar. La presión por reducir la huella de carbono se traduce en la elección de vehículos más eficientes, optimización de rutas, embalajes reciclables y almacenes con consumo energético controlado. En 2025, las decisiones logísticas estarán guiadas también por su impacto ambiental.

Alianzas estratégicas y servicios integrados

Los clientes no solo buscan un proveedor, buscan un aliado. La tendencia va hacia operadores logísticos que ofrecen soluciones integrales: transporte, almacenaje, maquilado, courier y asesoría en un solo paquete. En AFE, estamos alineados con esta visión, desarrollando servicios personalizados que se ajustan a cada necesidad empresarial.

¿Qué significa esto para tu empresa?

Estar al tanto de las tendencias no es solo informarse, es prepararse. Implementar tecnología, repensar procesos y contar con un operador logístico confiable marcará la diferencia en el desempeño de tu negocio. En AFE Operador Logístico, estamos comprometidos con ser parte activa de esta transformación.

Ampliación del Jorge Chávez estará lista en diciembre ¿Cuál será su impacto en la cadena logística?

La espera fue larga. Pero hace un par de semanas ya se pudo conocer que el nuevo aeropuerto Jorge Chávez empezará a funcionar en diciembre de este año, según lo anunciado por LAP. Y es que este nuevo espacio –mucho más grande que el distrito de Miraflores– podrá albergar a más de 30 millones de pasajeros al año.

El nuevo Jorge Chávez será una pieza clave de la infraestructura peruana porque su expansión promete no solo fortalecer las capacidades aeroportuarias, sino también tener un impacto positivo sustancial en el mercado logístico del país.

¿De qué manera beneficiará al sector? Es preciso conocer el contexto de la obra, sus antecedentes, los desafíos enfrentados y las prometedoras novedades de construcción, destacando los beneficios específicos que traerá para los empresarios logísticos en Lima.

La necesidad de ampliar el aeropuerto surge de la combinación de un crecimiento constante del tráfico aéreo y la creciente importancia de Perú en el escenario comercial internacional. Sin embargo, a lo largo de los años, este proyecto ha enfrentado una serie de desafíos, desde problemas de financiamiento hasta disputas políticas, que han retrasado su realización.

Si bien, a la fecha se calcula que la construcción está en un 50%, la demora en la expansión del terminal aéreo ha llevado a una congestión crítica en las instalaciones existentes, afectando la eficiencia y capacidad para manejar el creciente volumen de carga y pasajeros. La urgencia de esta expansión se convierte en un imperativo estratégico para el desarrollo económico y logístico del país.

Ya con el financiamiento y el compromiso renovado de las autoridades se ha reactivado la construcción. Las fases iniciales de la obra involucran la construcción de nuevas pistas, terminales modernas y la incorporación de tecnologías de última generación.

Las innovaciones tecnológicas previstas incluyen sistemas de gestión de tráfico aéreo más avanzados, infraestructuras para el manejo eficiente de carga y nuevas instalaciones de seguridad que cumplen con los estándares internacionales.

Beneficios para el sector logístico

Un aeropuerto mejor diseñado puede generar menos costos logísticos y, por ende, menor precio en los consumidores finales. Además también puede ser el incentivo perfecto para el e-commerce. Un Jorge Chávez ofreciendo operaciones ininterrumpidas, buena vigilancia, monitoreos con sistema CCTV, cercos perimetrales, accesos controlados –entre otros– será el aliado perfecto de industrias que ejercen el comercio electrónico. Pero también tiene otras ventajas:

Mejora de conectividad aérea, permitiendo una expansión más fluida y eficiente de las operaciones logísticas.

Incremento en la capacidad de carga, beneficiando directamente a los empresarios logísticos que dependen del transporte aéreo para sus mercancías.

Eficiencia en la última milla. La modernización de las instalaciones facilitará la última milla, permitiendo entregas más rápidas y precisas, algo que es esencial para el comercio moderno.

Competitividad en las operaciones de transporte. No solo en las aerolíneas, sino también entre los agentes de carga. Es decir que generará condiciones más saludables para el mercado, en materia de calidad y precio.

Además, de momento se sabe que el parque logístico se proyecta a atender las necesidades logísticas de todas las empresas importadoras y exportadoras, con almacenes específicos (hasta para productos orgánicos). En total serán cinco edificios diseñados para albergar todo tipo de materiales y mercaderías. El nuevo aeropuerto tendrá amplio espacio para fines de comercio y en lo que ahora es la avenida Gambeta también habrá almacenes logísticos.

Ahora bien, aunque las noticias recientes son positivas es vital abordar los desafíos que podrían surgir en el futuro. La gestión eficiente de los plazos de construcción y la posibilidad de enfrentar nuevos obstáculos financieros son factores críticos que deben manejarse con cuidado. La transparencia y la colaboración entre todas las partes interesadas son esenciales para asegurar el éxito continuo del proyecto. Los beneficios potenciales para los empresarios logísticos en Lima son inmensos, desde una mayor eficiencia operativa hasta una mayor competitividad en el mercado internacional.

Aunque el proyecto ha enfrentado desafíos, la prioridad máxima debe otorgarse a su conclusión exitosa. Este megaproyecto no solo fortalecerá la posición de Perú en el escenario global, sino que también mejorará significativamente la capacidad del mercado logístico para responder a las demandas crecientes. La vigilancia constante, la colaboración efectiva y la gestión prudente de los plazos futuros son cruciales para garantizar que esta expansión sea un motor de desarrollo sostenible para el país.

La ampliación del Jorge Chávez traerá múltiples ventajas al sector, porque nuestro país se está abriendo más a los movimientos de carga internacionales. Cada vez el transporte de mercancías exige mayor espacio y mejor tecnología.

En un Jorge Chávez ampliado se podrán administrar mejor las cargas y habrá más espacio para la flota de unidades terrestres, que son parte de la cadena logística. La ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez es más que un proyecto de infraestructura; es una inversión a futuro en comercio y mejora logística para el Perú.